CEO夜話：B2B行業網站知識產權灰色地帶碰撞

    電子商務發展是又一次發展機遇，現在有五千多家行業網站，再過十年是一萬家還是五百家呢？大家仔細去思考。行業網站不會是無限多，誰能笑到*后，誰能結合你所在的行業，非常專業的、非常深入的滲透到他產業鏈，改變他的產業運作方式，從中爭取到你盈利空間，使得他的產業鏈效益提高，只有這種行業網站才可以越來越好，越來越強。
第四屆中小企業電子商務大會期間，主辦方邀請了中國建材網CEO毛吉成、中塑在線副總裁楊學海、中華汽配網CEO王宇星上臺一起，于夜間互動，就B2B行業網站所面臨問題暢所欲言。
億邦動力網資深記者趙楠：大家在白天經過一天會議可能會比較勞累，晚上會給大家一個亮點，今天現在這里在座都是CEO，也是我們的盟員，我們有很多話題，可能不像白天那樣，因為面對媒體可能會有很多約束，也不能很客觀的來講。我們今天在各位盟員之間可以好好的聊一聊。主要話題B2B在2009年中國這個經濟形勢不太樂觀的情況下，究竟該如何發展，如何成功。
趙楠：2009年初中國有五千家行業網站，再過幾年到底是變成幾萬家，還是五百家，其實行業網站大部分是信息作為支撐的B2B網站，到底這種網站在今后兩三年還有多大利潤增長空間呢？請毛總談談。
中國建材網CEO毛吉成：我是這樣覺得。以建材網為例，在信息服務這一塊，信息服務是*基礎的互聯網服務，但是這個服務是*重要，也是*基礎的。尤其像現在這種經濟環境下，信息、價格的行情，這種相關的資訊對企業來講是非常需要的，企業非常關注這些資訊，所以我覺得非常的重要。講到未來得發展空間，像我們行應網站平臺，如何把資訊真正做深做透，包括價格行情、市場分析，前景都是非常大。我們建材網沒有做物流，沒有做交易，專著的信息資訊。
趙楠：你不做物流，不做買賣，除了資訊意外的東西，是因為資金限制，還是因為我們就覺得*賺錢就是信息流？
中國建材網CEO毛吉成：跟行業特征有行大關系。有的行業比較適合物流、信息流、資金流配合在一起，我們主要客戶群，目的所掌握的產品是非標準類為主，所以在交易這一塊，資金流這一塊，包括像物流這一塊，對我們來講難度非常大，做起來。
趙楠：還是有一定難度，如果把其他幾種都集中起來，全流程能做到的話，是*理想的狀態。目前來講，包括我們行業特點，以至于我們目前只能是腳踏實地做好這個。
中國建材網CEO毛吉成：行業網站第1步是把信息流這一塊做得非常扎實。相對來說也是比較容易操作的。
B2B行業網站的網絡知識產權灰色地帶
趙楠：毛總談的問題比較有意思，比如說中國建材網，如果我是一個互聯網企業，我建立一個中華建材網，怎么樣在短時間內收集很多真實的信息呢？我可能就上我們中國建材網才拷貝他的信息，這可能是信息B2B網站嗎，這也不好說。你覺得中國建材網對后來者，對信息的拷貝有什么辦法來抵御呢？
中國建材網CEO毛吉成：在B2B行業網站里面是非常典型的問題，尤其是后來的建材類網站，在資訊層面的拷貝，或者是買賣信息的一種采編，這個情況是非常普遍的。在我們這邊的話，主要是從幾方面：首先，針對買賣信息這一塊，我們會采取技術上的防范，或者人工服務，針對VIP客戶進行開放，只有內部客戶才可以看到，這些信息在我們整個建材網平臺上都看不到。
趙楠：用人力成本維護信息有效性。
中國建材網CEO毛吉成：對的。對資訊這一塊，我們在全國建材企業，實施一個信息員的制度。這樣的話，我們會跟企業的關系非常的緊密，這是第1方面。第二方面，我們的資訊是一手，也可以轉載，很多B2B網站可以轉載，但是轉載的話，因為信心有一個時效性，可能會滯后兩三天，我們也不能完全杜絕，雖然我們有一些手段來做一些制約，但也不能完全的杜絕。
趙楠：可以不可以這樣理解，中國建材網對待同行的辦法，首先是花更多人力成本做支持。第二信息可能會被拷貝，但是我們是一手，他們會有一個滯后。這種方法，前一種成本比較大；第二可能是沒有更好辦法的一種方法。
中國建材網CEO毛吉成：這跟互聯網目前法律政策環境有關，是比較灰色的地帶。
趙楠：楊總，你覺得我們中塑在線信息流發展上，你剛才說不僅僅是信息流，還有更深層次的服務，你覺得這是不是中塑在線比較獨特的盈利模式呢？
中塑在線副總裁楊學海：中塑在線下面依托一個中國塑料城，這是一個現象，在其他網站不愿意報真實的價格，非常難，一般采取的措施是很多線下在全國各地搜集行情。而我們會員自己報的價格都是必須接近真實的，都是用戶自己報。以前是各地搜集價格，現在是會員自己報，所以非常容易操作。一直以來，我們也在想更多的方式在開拓，我們也想了很多方式，分位幾個板塊，從網站整個結構來講，一方面是資訊，我們是拓展資訊傳播方式，以前是雜志。是商情，是投的那種。后面是網站發布，短信平臺，手機報，現在是網站提供服務，給用戶更多的選擇。對會員來說，大部分都是出差，不能隨時隨地上網。這是資訊一塊。延伸出來還有報告，比如海關數據，我們能提供都會給會員提供。商業B2B交易這一塊，現在也在采取一些，供應商和采購商之間我們會做一些環節，讓信息更真實，讓他們連接度更緊密，相當于我們在信息流中間做一部分加工，而不是讓用戶來判斷這個信息是否真實，這方面我們也在加大力氣。包括網站本身的服務，傳統的服務就是商鋪，這些都是很常見的。現在在用戶的數據挖掘，用戶習慣，比如說采購商的習慣，供應商，習慣，這些在數據基層來挖掘，分析出他的走勢，哪些產品受歡迎，然后給他報告，讓他感覺到我們鐵心的服務。
B2B網站向交易服務邁進
趙楠：中塑在線是信息挖掘上下功夫。有沒有想過，在未來像毛總這樣，以后可能會發展一些交易資金流方面的服務，或者是物流方面？
中塑在線副總裁楊學海：曾經我們調研過再現支付這方面，銀行沒有問題。可是網上交易的話一個是誠信，我們把資金托管到一個銀行監管的時候，我們是沒有資金控制權了，只有企業有權操縱自己的資金。這個帳戶是第三方監管，跟我們沒有關系。如果放在我們自己的賬戶上這是*簡單的。
趙楠：有沒有跟商業銀行接觸過？
中塑在線副總裁楊學海：接觸很多，對保證金這一塊沒辦法。相對大宗商品都會遇到的問題，很多企業在解決這一塊，*后可能不走監管這一條路線。這有一定風險，我們只能是先放一放。
趙楠：像楊總講的中塑在線發展到一定規模的時候，不僅僅是信息流，也在物流、資金流提供服務，使所有環節都在我們平臺上實現。
中塑在線副總裁楊學海：電子商務有半程和全程，物流和資金流是全程電子商務，這是*理想的狀態，我們也想做，我們非常迫切，按是做不了。阿里巴巴網站本身通過支付寶，能解決一些小額產品。但是物流這一塊還是解決不了，只是解決了資金，只到了五分之四。而且因為物流這一塊倉庫、倉儲，交易安全等問題。在沒有完全把握的時候，目前還是半程。看環境再發展。
趙楠：第四屆中小企業電子商務應用發展大會上，我們億邦動力網研究出了諸多份報告，有一份就是行業網站的報告，其中第五章，我來協作，專門研究大宗交易市場在資金流監管、金融需求方面，都是現貨交易市場，他們的需求和銀行所提供產品對接的調查。其實，在現在的商業銀行都提供了，他們也看到很多行業網站在信息流做到一定程度，有進入交易的愿望。所以很多銀行在近年來也開始提供了這種支持。如果您或者在座行業網站，如果想在今后，在網站上想提供資金支付這塊服務，可以跟我們億邦動力網聯系，我們可以把報告給大家分享一下，看看銀行大家到底是怎么樣想的。我們可能跟銀行接觸，分行、支行。
中塑在線副總裁楊學海：我們跑了十家銀行。在余姚。杭州、寧波都去過，都解決不了。如果真正能解決的話也有問題。就看誰妥協了。
趙楠：王總，關于信息流增長利潤空間的問題，你有什么好的建議？你覺得B2B從提供信息流B2B網站，從B2B服務商的角度來看，信息服務，在未來幾年利潤空間有多少？
中華汽配網CEO王宇星：應該說今天上午在聽幾位嘉賓演講的時候，都非常的樂觀。我感覺是有一點，中國人的習慣和特點，就是報喜不報憂。大家都看到了，今年一季度外貿進出口是負增長將近25%，這是一個鐵的事實。就意味著一大批進出口企業特別是外向型制造業企業，一定是大受影響，這是毫無疑問。在這種情況下，在遠距離貿易當中，*具優勢B2B網站，也就是說B2B網站大多數都是以外貿的交易為服務對象的專業網站，在這種背景下，要說不受影響是不可能，不現實，一定是影響也比較大。
我把這個行業電子商務網站發展劃分成三個階段，第1個階段就是信息平臺，我要采購什么東西，到你這個網站來找，找到了，我要賣什么在你網站來發布，想買的人找到我，這是第1階段，信息平臺，絕大多數行業電子商務網站都是從這里開始起步，現在大部分也是停留在這個階段。第二個階段是應用服務階段。以我們所作這個行業為例，買賣遠沒有想象的這么簡單，我汽車零部件買賣，不是說買賣一件衣服一個玩具這么簡單。它的市場分成整車配套和售后服務，比如說一個零部件要跟寶馬配套，從談到*后沒有三五年建立不了。它對生產產品個企業有很高要求，比如是否通過相應的認證，生產工藝、管